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역시 예산이 문제기에 영국등의 후발주자들이 독일 따라하고 오류를 분석해 개량하는건 감수해야겠네요. 그래도 중앙포탑 배치 덕에 이걸 따라하는 후발주자들은 개량에서 어려움 겪을것 같습니다. 특히나 일본은 이세급에서 계속 중앙포탑 유지하겠죠? 아니면 산업스파이들에게 육각형 배치나 양 애슐론 설계를 고의로 노출시키는건... 그것도 리스크가 크겠네요. 하여간, 능력을 보여준만큼 인정은 했지만 다른 설계팀이 질투심에 말도 안되지만 뽕차는 설계를 내고 예산탈 가능성은 고려해봐야겠습니다.
해군 음료로 유명할것이고 여기서 얻는 세금도 엄청날 것 같은 환타입니다. 육군장성들과 융커들에게 뇌물용으로 좋을것 같고 독일 국내한정으로 코카콜라와 경쟁하면서 맥주수요를 충분히 상쇄하겠죠? 신형 독일 여객선들에게 독점배치하면서 해군과 항만노동자들에게도 공급하면 좋을것 같습니다. 건조 완료후 얼음에 담근 환타 마시는 노동자들과 여객선에서 차갑게 냉각한 잔에 얼음과 같이 담긴 환타 마시는 승객들... 그건 그렇고 그렇게 마실 수 있으며 자기가 설계팀들에 선물해야 하지 않나? 저 욕심쟁이!
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